清朝的蒋炯也写过一首《踏车曲》：“以人运车车运辐，一辐上起一辐伏。辐辐翻水如泻玉。大车二丈四，小车一丈六。小以手运大以足，足心车柱两相逐。左足才过右足续，踏水浑如在平陆。高田低田足灌沃。不惜车劳人力尽，但愿秋成获嘉谷。”

不过，这些对于“翻车”的描写都沿用了官方的称呼，我们现在更多称呼的“龙骨水车”其实是来自民间。

南宋陆游的《春晚即景》：“龙骨车鸣水入塘，雨来犹可望丰穰。”大概是目前见到的史料中，对“龙骨水车”这一称呼的最早的出处。】

“这样说来，倒也贴切。”

“翻车”是很形象，毕竟它的工作原理和情况就在那里，但“龙骨水车”这个名字也不差，反而更加贴合不少人的心意。

刘彻直接下令，要匠人们多学习这个水车的制作方法，务必要让这个“龙骨水车”进入农户的生活。

虽然古代皇帝也被叫做“真龙天子”，但更多的，还是不怎么避讳的。

毕竟，虽然这水车被称作“龙骨”，更是被农人踩在脚下才能运作，但这又何尝不是以自身托举农事的兴旺呢？

大家心思转得很快，根据天幕所给的信息，相关的解释给到皇帝面前，都无不妥帖。

不过，刘彻对着一再在水幕中出现的诗词，有些感叹：“看来这天女还真是