洗洗满脸的沧桑，亲吻母亲河的滋润！

我会对着清澈流淌的河水发出堆积在心中的呐喊:

啊～啊～啊～母亲河啊！您的儿子二圣我回来了……

啊～啊～啊啊啊啊……

盐河畔北下湾虽然寒风凛凛，但我的心却是火热滚烫的，我边走边陷入了对母亲河的沉思中……

回想起来了我曾经参考的乡志编写中对盐河的记忆:

当时我们中华民族人工开凿的大运河历史悠久，更是声名显赫！

但盐河却是默默无闻的承载于自己的奉献中……

流淌在我们江苏省北部淮安、连云港两市的盐河，是一条有着悠久历史的古老河流，千百年来经久不息，福泽两岸人民。

盐河，顾名思义，是一条与盐有关的河。《新唐书·地理志》记载，涟水县“有新漕渠，南通淮，垂拱四年（688）开凿，以通海、沂、密等州。”既然为“新漕渠”，可知是为了满足漕运需求而开的河道，是为了将海州、沂州、密州等地的漕粮转输进入淮河，然后再通过通济渠运往都城洛阳等地。又因为海州是淮北盐的重要产地，此河一经开通，便成为淮北盐通过淮河进入通济渠和山阳渎，进而运往其他更远地方的重要通道。

那时候的神马也以盐河母亲为荣而成了一座繁华昌盛的俗称“小南京”了！

北宋时期，淮北盐业已有一定的规模，当时的海州有板浦、惠泽、洛要三个盐场，每年产盐47.7万余石，大部分经由唐代开凿的新漕渠运到涟水。朝廷在涟水设专仓，负责淮北盐转运，新漕渠的畅通和安全显得十分重要。祥符元年（1008），为避开涟水到楚州（今淮安区）的淮河风险河段，开挖了支家河，导涟水与淮河相通，并赐名为“通涟河”。

明代又对新漕渠和支家河多次进行疏浚。然而，南宋开始的黄河夺淮，使得淮安以下的淮河河道逐渐成为黄河河道，黄流经常倾注，加之海潮倒灌，运盐河道的淤塞非常严重。

可怜的母亲河遭受到了来自黄河的揉虐，而陷入痛苦的呻吟中！

清康熙二十六年（1687），河道总督靳辅在开挖中运河后，自中运河河口起，向东开河，至安东县（今涟水县）平旺河止，与南潮河（灌河）相接入海，以泄黄河异涨之水，兼利盐运。因新开的河道在中运河下游，故称“下中河”；又因是淮北盐输出的重要通道，又称作“盐河”。《续行水金鉴》又云：“长130里，阔8丈，盐课所经，官舫估舶，帆樯相望，故曰‘官河’”。

真得感恩当时的河道总督靳辅大人啊！

清代是淮北盐的鼎盛时期。淮北盐场所产的食盐经由盐河运往淮安西坝，然后转运安徽、河南、江西、湖南、湖北等销售口岸。咸丰《清河县志》记载：“每岁粮艘过尽，即放中河水入盐河，以济盐柴转运。”盐运的繁盛，最终使得“盐河”成为这条河最着名的称呼。

清代中前期，盐河因行洪，常常淤浅，时有疏浚和小改道。至咸丰五年（1855）黄河北徙后，河床趋于稳定，基本形成现在的走向。民国时期，淮北盐新增海运和铁路两种运输方式，盐河的运盐量减少。后因水势不稳，河道淤塞，船行不便，盐河的盐运功能渐被舍弃。