一番演示和讲解，几方人马看的清楚，这个铁路是个好东西，运量大，维护简单，一旦建好了，使用起来也方便，人力马力节约的不是一星半点。

运输量起来了，人力畜力花费下去了，这两厢调整之下，里面的赚头自然大了起来。

这么长的铁轨肯定会耗费不少好铁，可相比开始以为的用铁板铺路，这个花费仔细琢磨一下，也不是不可接受。

铁城估算出来的产铁量惊人，真把广胜军这几万人马的装备都换一遍，也还有不少富余，更何况这路修好了，石炭和矿石运输的速度就加快了，同样意味着产铁量还能往上走。

这就跟买好点的设备开工坊一样，投一笔钱就能更换好的工具，产出更多的东西，随着数量的增长，所消耗的成本平摊下去是下降的。

如此，总财富的聚集速度就会跟效率提高成比例，只要成功，达到一定的预期效果，这就是稳赚不赔的投资。

铁路若是建成了，节省下来的人吃马嚼，每月多出来的石炭矿石，都将变成可以卖钱的铁料。

甚至，这么大的运量，一辆货车四五吨的装载额度，要是用来装人，不也同样可行吗。

到时候，来往铁城到淮南到寿州，几匹马就能轻松转运一大批人马，用来应对金国肯定更是轻松了。

几方人马各有心思，最后的效果倒是一致。

建！

这个铁路要建！

平整路面保持平稳怕什么，安丰军州现在就是广胜军最大，花费点钱财征召大批民众来修路要比黑牛城那点号召力大的多。

现在广胜军有了点钱财，看得见的未来还会有更多数不尽的财富，就等着这条路越早开通就能越早实现，自然鼎力赞成。

陈家也赞成。

这种轨道车不仅可以用在外部的运输道路上，在铁厂或者铁城内部，更是能节省不少功夫，铁城这里一平方公里的地盘，相当于一千五百亩大小，有了这玩意，光是节省的走路力气就十分划算。

当然，陈元中也看中了铁轨道路的用铁量。

陡然增多的铁产量，短时间内可能用作兵器、铁甲、铁器等等消耗，能够大幅度降低成本赚取金钱，但铁器这种东西， 不像粮食一样是日常消耗品。

他们不会一天两天的就坏掉，更可能得是一次购买后三五年的都不会再重复购买了。