第四百五十五章 固态电池齐上阵,什么踏马的叫续航?

“最后一度电了,我们找个边缘点的道路跑完它。”

陈星说话时,打了把方向盘,并没有往市区方向走。

在兜兜转转了数十分钟,中控台屏幕也弹出了紧急提醒。

【紧急提示,锂电池剩余电量已不足1%,预计在2分钟后,车辆会完全失去动力,请您靠边驾驶,注意后方来车,如需紧急呼叫服务,可直接说出“呼叫”。】

陈星默默靠右行驶,中控台也出现了120秒倒计时。

随着数字不断逼近0,领航001的车速开始自动降低,没办法强行加速,随着倒计时结束,车辆最终被完全刹停。

虽说趴窝了,但陈星却不慌不忙,拿起摄像机记录道:“出发前的里程表是4041公里,现在是4891公里,也就是说,120度电的聚合物半固态锂电池,它给领航001带来的续航里程是850公里。”

续航里程结果出炉的那刻,现场掌声再次响起。

深城到南柠,一路上都开着空调暖气,得出的850公里实际续航已经超越了大部分燃油车。

直播间画面切回深城国际竞速赛车场,演讲台的陈星从演讲台的一侧,步伐从容,有条不紊地回到正中央位置。

“850公里续航,这是我们标准版给出的答卷。”

“啪啪啪——”

掌声雷动,连绵不绝。

陈星静静等待了数秒,待掌声稍稍减弱,他又继续说道:“120度电,0.6元1度电,相当于72块钱就可以跑850公里,我们再来对比下油车的费用支出情况。”

说到这,他按了下遥控器,LED屏幕立即出现了四天前的汽油售卖价格表。

92号汽油:5.58元每升。

95号汽油:5.95元每升。

97号汽油:6.44元每升。

“如图所示,粤东省1月21号的油价是,92号汽油每升5.58元,95号汽油是5.95元每升,97号汽油则是每升6.44元。”

陈星没有丝毫停顿,直接公布答案道:“刚才我们也说了,普通家用燃油车每100公里,大约会消耗8.5升左右的汽油,也就是说,850公里的费用支出大概是,92号汽油403.31元,95号汽油429.29元,97号汽油466.4元。”

“嘶!”

现场数学不好的观众惊了。

他们想过新能源汽车省钱,没想到居然这么省!

“我靠,同样跑850公里,燃油车需要400多块钱,新能源汽车居然只要72块!”

“陈总真的牛逼,这个男人真的没有吹牛,电能汽车真不愧是新能源,这省钱力度杠杠的!”

“850公里,全程空调暖气,只需要72块,不是,这我还要什么自行车?无脑买新能源就完事了,这就是未来的大趋势啊!”

“我单方面宣布,燃油车即将被新能源车取缔!”

“我从小数学就没及格过,但这一次,我特么也算明白了,哪怕充电的电费涨一倍,新能源车也比燃油车省钱啊!”

普通老百姓买车看什么?

1,质量。

2,价格。

3,省油(电)。

质量代表安全性,保值度,价格代表了性价比,省油(电)则是代表了日常费用支出。

质量方面,领航001已经展示过了,足足2000兆帕的车身架构用料,还使用了一体化压铸,让车身更坚固的同时,还更加轻便。

此时的看台席位,友商车企老总都黑着脸,领航001的参数配置让他们找不出毛病,只能静等陈星的下文。

“续航里程既然已经公布,那么接下来,就是车主们最关心的充电问题了。”

陈星依旧自信满满。

在按下遥控器,切换到下一页PPT页面。

此时的LED画面显示的不是电池的参数配置,而是截取微博的打码评论内容。

陈星没有迟疑,继续说道:“我看见网上有很多声音说,燃油车加油只需要几分钟,但新能源汽车的锂电池充电要几小时。”

“在这里,我先辟个谣,我们领航001充电不需要几小时,从零到满电量,聚合物半固态电池只需要充20分钟。”

“20分钟?”

罗浩不淡定了。

比亚迪的王福、上汽集团的陈红,以及特斯拉的马嘶克瞳孔再度闪过震惊之色,刚想说些什么,演讲台的陈星却没有给机会。

“20分钟的充电时间,520kW的峰值充电功率,想必大家都很好奇,我们是怎么实现的。”

说到这,陈星按下遥控器,身后的LED屏幕画面再次切换,出现了快充搭建的演示图。

“想要做到快充,那自然少不了专属的快充桩,我们在全国投入上百亿建设的专属充电桩可以识别领航001的能源芯片。”

“在确认了车辆型号,快充桩就会输出最高为520kW的充电功率,为聚合物固态锂电池的高倍率电芯快速充电。”

“这时候可能有人要问了,520kW的峰值充电功率会不会不安全,锂电池会不会有爆炸的风险,在这里,我为大家科普下。”

陈星再次按下遥控器,切换到下一页的PPT页面。

“锂电池之所以会自燃爆炸,一般是由于内部的隔膜损毁,导致电解液泄露导致。”

“比如说温度过高,把隔膜都给融化了,这就会导致电解液泄露,引发自燃爆炸。”

“理论上来讲,只要锂电池的内部温度控制好,它就不会自燃,更不会发生爆炸。”

“为了做到快速降温,我们龙兴集团散热实验室设计了一套专属的《水神液冷温控系统》,它采用了新型散热材料,以及独特的管道设计,可以覆盖到了每一块电池包,经过上万次的充电测试,聚合物半固态电池的温度始终控制在100度以下,各位可以放心。”

“无可挑剔,简直完美。”在听了陈星的讲述,铁锤公司老总罗浩忍不住赞叹。

领航001目前展示出来的参数,让他这位习惯开迈巴赫的千亿老总都忍不住心动。

2000兆帕的车体架构强度,850公里的冬天极限续航,最关键的是充电时间仅需20分钟!

罗浩和绝大多数普通人一样,他不肯接受新能源汽车的点是充电时间问题。

燃油车,加个油就几分钟。

可要是你新能源车充电要充几个小时,那该多麻烦啊?