贯彻墨家“尚贤”理念，在适当的时机（当然这个是长远规划），推出科举取士的制度。

考试的内容不仅限于体现正能量内容的诸子经典，更要将治国手段、基本算术、弓马技击等有用内容纳入其中，笔试坚持糊名制，杜绝一切舞弊行为。

要建立类似于稷下学宫式的论坛式顶尖学府，但更要注重科学技术创新的能力比拼。使南郑之地成为全国有本领、有学识、有知识、有抱负人才的向往之地，形成人才聚集的洼地效应。

四、一法度衡石丈尺，车同轨、书同文。

统一度量衡，是当前的燃眉之急。接下来墨匠们将要承担大量的科技创新与发明，没有统一的度量衡，就无法进行标准化、批量化生产，手工业的兴盛更无从谈起。

全面推广阿拉伯数字、乘法口诀、珠算口诀等计算方法。

不错，战国时期就有乘法口诀了，有出土文物为证。但是受教育是统治阶级的专利，哪里轮得到底层民众的份？平民教育就是要把知识更快、更准、更全面地传输给民众，迅速提升全民综合素质。

书同文：文字适当进行简化，整理出三至五百个常用字，鉴于文字进化有其特点，也不敢步子迈得太大。目前尚是金文阶段，直接跨过了小篆，从隶书开始普及。

隶书严格来讲，已经不是象形字，而是符号字。符号字的普及程度就相对容易了，进一步减少普通民众的学习时间和成本。

车同轨：按理说列国的车辆是否具有相同的轨距，对发展应该影响不大。为什么秦始皇要强调“车同轨”呢？

一种说法是车辆在地面上会压出深深的辙印，如果车同轨，所有的车都能沿着这个辙印顺利通行。不同轨，则可能跑得不快，还会出现陷入其中的问题。

另一种说法就比较牛X，他们认为秦朝已经在试用、或者说在部分路段试用“轨道交通”了，以硬木为轨，马匹拉车。

因为要符合轨道交通的要求，所以要求车同轨。不同轨，就和民国时期阎锡山在山西搞的小火车意思差不多，山西轨距窄，中央军的火车都进不到山西来。