不过宫殿内部用一用，完全没有问题。

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姬元18年春

第一艘纯蒸汽动力螺旋桨运输船下水了。

该船长15米，船宽3.5米，吃水深1米至1.5米，具体取决于载重。

空载排水量15吨，满载排水量35吨。

推进系统采用双螺旋桨设计，每个螺旋桨直径0.8米，最高航速15节，约28公里每小时。

蒸汽引擎功率15至30马力，支持高推力，船底采用了流体动力学设计，逆流而上跑直线轻轻松松。

同时搭载了来自于火车头科技的，管式锅炉蒸汽引擎，可使用燃煤或燃木作为燃料，提供大约0.8至1.6兆帕的蒸汽动力。

锅炉尺寸2米，直径约1米，满足蒸汽船连续高速运行。

续航能力方面，蒸汽船每小时消耗约40至60公斤燃煤，或等量燃木，船内储煤舱可容纳500公斤至1吨燃料，保证8至20小时的航行时间。

满燃料下可以续航200公里，节能模式下可以达到350公里。一口气能从白帝城干到盐港不用补充燃料。

货物载重15至20吨，货舱、燃料舱比例可调

3至5人操作，包括锅炉工、引擎工、舵手以及船长、领航员。

由于是工具船，甲板与船舱设计相对简单

货物甲板宽敞，适合载重运输。有一些小型船舱，当作船员休息室。

甲板上有垂直烟囱，位于锅炉正上方，高度约2米至3米，以改善排烟效率。

船身外侧水线，以及水线以下，覆盖有铜皮。

铜具有天然的抗腐蚀性和杀生物特性。

能增强船身木材抗海水侵蚀能力，防止蛀船虫和藤壶等海洋生物附着，避免其增加船体阻力。