成飞集团J20项目研发办公室。

杨总紧皱着眉头，手中攥着一沓研发报告。

近期，随着与鹰酱的关系逐渐紧张。

空军对J20的性能要求提到了一个前所未有的高度。

军方要求，要不惜一切代价，必须对J20复合材料的使用比例，提升到30%以上。

让飞机重量最大限度地降低，将J20的性能逼近F22。

对于这样的要求。

杨总有点无奈地看着办公桌上堆满的各种研发报告。

此刻，似乎每一份文件都是一个无形的重负，压得他喘不过气来。

因为杨总清楚知道。

五代机在高速飞行中，必将要承受各种不可预知的极端环境压力。

就连技术遥遥领先的鹰酱，也才将F22的复合材料占比提升到25%

军方这一要求，无疑向他提出了新的技术革命。

这种技术升级不可能一蹴而就。

西方在材料科学领域的领先，是建立在无数实验的数据积累上。

兔子国虽然在复合材料的研究上取得了一定的进展，但与西方的顶尖水平相比，差距至少在50年以上。

由于材料数据库上的缺失。

目前J20在复合材料的当前占比仅为10%。

这不但是基于成本考虑，更是为了飞行安全。

材料如果没有足够的数据验证。

谁也没胆随便用于航天器啊。

军方说得轻巧，不惜一切代价。

飞机要是在天上爆了，他杨总可就是那个代价了。

但也不能什么也不干。

国内短期是不会有什么突破了。

只能先花高价引进鸡盘国的碳化板。

先将主承力结构件，比如，机翼更换成复合材料。

这样有望将复合材料占比提升到20%。

正当杨总考虑这一项大胆的计划时。

门轻轻地被敲响。

“请进。”

只见助理小张手上拿着一叠报告进来。

小张轻声说道：“杨总，这是空军送来国内的碳纤维测试报告。”

国内的碳纤维？

前不久，在国内最强的复合材料研究所，被杨总寄以厚望的T700级碳纤维研制，已经宣告失败。

他不相信国内还有哪家企业能生产出更好的碳纤维呢？

杨总也没多想，目光在手上文件与电脑屏幕间来回切换，说道：