“交易中的各大港口就不用说了，他们战略地位对于海军强盛的国家来说比起更多的面积土地他们更加的重要。

从南到北西班牙把这几个国家的港口连成了一线，有效的把握住了南美洲东、南太平洋的节奏。

进而影响到那美洲大陆的安全形势。

如果我们把西班牙的属地等在清算一遍，我们就看到了了一一个非常有趣的事，那就是南美洲相连在了一起。

下面我们来做一个我想象中的旅行话题。,

一艘载满旅客的船从西班牙本土拉科鲁尼亚出发往南下到达盟友葡萄牙亚速群岛，

然后再往南下到了智利最南端的蓬塔阿雷纳斯，当再次坐起船后直接穿越大西洋于太平洋之间的麦哲伦海峡，

然后穿越万里海洋到达新西兰惠灵顿，再往西面驱使到达西澳州的帕斯，

如果厌烦了坐船的生活可以在上面休息一下，

如果还不够的话还可以坐着从帕斯开始向北面的黑德兰港进发，

然后再经过荷兰控制的印度尼西亚的巽他海峡、爪哇海到达南中国海之后来到他们西班牙的属地巴拉望岛，

在那上面观赏一下大海龟和飞禽，

然后看厌了之后又再次穿过苏拉威西海和菲律宾东海到达密克罗尼亚群岛的帕劳岛，

在上面看看活火山之后再次到达关岛看看西班牙在那里的军港同时慰问一下那里的西班牙士兵。

之后往南直下到达新西兰的库克群岛，绕了一个大圈之后再回到惠灵顿，

再次回到帕斯，如果这时候感觉有回家的冲动，那么不用犹豫，坐船直接的朝西穿过西南印度洋直走到达西班牙盟友的葡萄牙的殖民地莫桑比克，

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如果英国政府同意的话，还可以直接的穿越赞比亚达到了从印度洋穿过非洲大陆到达另一边同是葡萄牙殖民地的安哥拉港口兼总督府所在地罗安达，

而这时候船早已经准备好，于是坐上去之后又开动了，下一个目的地是西属地赤道几内亚，

紧接着是葡萄牙属地的几内亚比绍，跟着回到西班牙人看来是大本营的西属撒哈拉，、加那利群岛，摩洛哥西班牙属地赛普泰，然后就是本土塞尔维亚了。

一个完美的旅程就此结束！这就是西班牙海外殖民地串串联游戏，不知道，军事上是否可行呢？”

“法兰西在太平洋上的领土和西班牙是多么的接近，或许西班牙是共和国应该接触合作的对象”

法兰西共和国的《费加罗报》以‘西班牙能够和法兰西合作吗？’

为题，“西班牙在印度洋和太平洋占据着越来越大的分量，

特别是在海洋上岛屿属地甚至已经超过法国接近了英国的存在，

如果法兰西能够像跟英国一样和西班牙帝国一起合作处理海外领地双边问题的话，那么两国在海外领地的纠纷风险将会降到最低，

而合作甚至能够为两国带来不少的好处。

比如说港口补给等，减少互相之间的纠纷潜在威胁等等，