两天一次就需要284天，才运完，别的活不干了，这不可能！

每个车都需要超载，超载，再超载，车容易出问题，这也没办法。

火车不好联系，现在火车运输都是国家调配。

娄董有钱也没用。

这事有三年了，车队的人拉过两次货都有经验了，也不再担心拉不完。

好在部里也忙了个忙，不知从哪又找来二十辆五吨汽车一起拉货，第一批有八千吨，不算多！

"管叔，这车超载这么严重不会出事吗？"在拉粗钢材回来的路上曹东方问管璜。

"小事情，厂里扩大了需要的钢材多了，以我们车队的运输量差了很多，不超载可不成，这都不够运的，部里才派车协助的。"

"也是，不超载光我们车队需要35趟，不用干别的了。"曹东方说道。

"这活大家喜欢干，一次挣五块钱，只从四九城拉货，不出空车，两天一回，一个月75块，可不少！

还有别的东西，一个月有100块，就一个月好办，下回在七月和九月钢材不多。"管璜不在乎的说道。

"是挺好，那就干吧。"

曹东方算是了什么叫超载，比后世都牛，只要车可以开动，就一直装，这个年月可没有超载这一说。

五十辆车，真正载重只有230吨，那次没六百吨以上，曹东方根本不信，老式车真特么扛草。

还好是装钢材，这东西沉，超载也不是左右前后多装，都在车厢中，往回开三十公里的速度，不敢开快。

这一个月真挣了不少，比如曹东方用了二十四天挣了60块钱，没买别的，跑了十二个来回。

平均一趟运回的钢材快达到了700吨，牛Ⅹ吧，只有八辆车大修。

曹东方出马，每辆车不到五个小时搞定，曹东方又额外收入四百块，厂里给的。

厂里领导很重视这件事，这些钢材直接影响到轧钢厂一年的工作，可不可以正常完成一年的工作量！